纪录片《晚安机遇号》解说文案 解说素材
晚安机遇号 (2022)
简介 这部电影讲述的是“机遇号”火星探测车的故事，它的创造者和美国宇航局的科学家们亲切地给它起了个名字，叫“机遇号”。机遇号最初的预期寿命只有90天，但它最终在火星上探索了近15年。
纪录片《晚安机遇号》解说文案 解说素材
别名:晚安Oppy
类型:纪录片
（我的电量过低）
（周围越来越黑）
这是机遇号发回地球的最后一条消息
看着闪烁的无线电波
美国宇航局的工作人员
还没有意识到这将是一个永别的信号
2018年6月10日下午
火星地表刮起了
漫天卷地的超级风暴
漫天的灰尘遮住了天空
也遮蔽了这颗神秘的星球
在风暴中
一个孤独的身影在风中摇摆
这是人类历史上探索
周期最长的探险车机遇号
当风暴结束时
工作人员发出了激活指令
但机遇号在遥远的深空中
再也没有醒来
在尝试了8个月发送了数千条指令后
美国宇航局的工作人员不得不遗憾地宣布
14年的超期火星探索任务彻底结束
在最后一条指令中
工作人员向机遇号出了最后一声晚安
（晚安 机遇号 你永远是最棒的）
自2004年发射至2018年失联
机遇号在火星上工作了5111天
整整14年
在这期间
机遇号共行驶了45161米
拍摄发回了217594张照片
其中包括15张三百六十度彩色全景图
这是所有科学家都没预料到的
它深深的车辙不仅刻在了火星的地表上
也深深的刻进了人类文明的丰碑中
2022年
导演瑞恩怀特将漫游者计划的
全部资料整理后制成了纪录片
《晚安机遇号》
纪录片上线仅一周就在全球引起了热议
某豆评分直接就到了恐怖的8.6
今天就让我们详细
了解一下机遇号的14年
时间回到上世纪90年代
彼时的美国正处于科技的高速发展期
航天航空更是家喻户晓
1997年
NASA对外宣布
他们将启动一项名叫
漫游者计划的探索任务
该任务的最终目标
是将探索车投放火星
进行为期90天的勘探
以评估火星是否宜居以及星球的结构
消息一经发布就在全美引起热议
大量的年轻人应邀报名
NASA现任研究员阿比尔盖弗雷曼
现任策略研究员迈克赛博特
以及现任火星车驾驶员朱莉
汤森等人正是那时加入NASA的
所有人都以为这个项目只会进行几年
任务结束后他们还可以返回学校
可所有人都没有想到
因为这个项目
他们在漫游者小组呆了整整20年
由于火星的大气层稀薄
无法抵御宇宙中的辐射和电离冲击
普通的机械根本无法在
火星上进行勘探和移动
探索车的设计必须要进行革新
2000年
在数千位机械工程师的努力下
机遇号和勇气号孕育而生
这两辆探索车上集结了
当时人类最顶尖的科技
探索车总高1.57米
总重180千克
顶部是一对高精度摄像头
这对摄像头不仅可以对焦拍照
还可以对周围的环境进行扫描
而在摄像头的下方
则有一根长长的机械手臂
手臂由特种金属打造而成
坚固而又耐用
除了帮助探索车行走外
这只机械臂还兼具采样功能
在机械臂的下方是两组太阳能电板
这组电板将为探索车
提供源源不断的电能供应
而在电板下方这是探索车的主体
前部空间为分析舱
主要负责分析采集的样本
分析舱的后方
则是探索车的主板和电池
为了确保探索车
在降落的时候不被摔坏
科学家们在亚利桑那州的戈壁
沙漠中进行了数千次的模拟实验
其中包括了降落和行驶
以及一系列突发情况
时间一晃来到了2003年
在全世界的瞩目下
机遇号和勇气号先后
在德尔塔中心发射升空
（987654321点火）
在太空中飞行了6个月
探索飞船来到了火星轨道
抵达预定区域后
科学家摁下了投射开关
随着一道刺眼的亮光划过
火星迎来了人类的第一次造访
幸运的是
上千次的模拟实验是值得的
穿过稀薄的大气层
登陆舱的降落伞顺利打开
23秒后隔热罩分离
4组安全气囊全部打开
在距离地表12米的高空
登陆舱的推进器点燃
完成减速后
包裹了探索车的气囊安全落地
而与此同时
远在地球的工作人员
却正在焦急的等待
由于地球距离火星太远
信号的传递也需要时间
所以在登陆期间
登陆舱的降落都是提前设计好的指令
如果有一道程序出错
所有的努力都会前功尽弃
幸运的是
所有的等待都是值得的
6分钟后
一个工作人员开心的大喊起来
（是勇气号）
（我收到了它的回执）
勇气号传回了第一组数据
同时回来的还有探索车落地后的照片
看着崎岖陡峭的火星
所有人都激动得流下了眼泪
21天后
机遇号也以同样的方式顺利落地
由于公转的速度不同
地球和火星的距离也在时时变动
地球距离火星最近时有5400万公里
而最远时却能达到4亿公里
期间信息的传递
会由最短的5分钟延长到43分钟
NASA将探索周期预定在90个火星日
也就是地球的94天
2004年2月6日
勇气号来到了古谢夫陨石坑
它对陨石坑附近的岩石
进行了打孔采样
科学家在岩石的成分中
发现了大量的碳酸成分
根据反馈的数据
科学家们确定了火星的岩石结构
而与此同时
机遇号也开始了自己的探索
它第一次传回的照片是降落点
子午线高原的一张全景彩色照
荒芜的地表上碎石遍地一片死寂
时间一晃来到了2004年的3月22日
机遇号对老鹰坑进行了全方位的探索
在一张回传的照片中科学家们
惊讶的发现了被冲刷过的岩石层
根据岩石层的纹理和被冲刷方向分析
这些岩石明显是
被液体进行过冲刷和侵蚀
也就是说
火星上可能存在液体
形成的河流或者是湖泊
33天后
机遇号在老鹰坑区域有了大发现
它在坑底发现了
大量有规则的圆形物体
在一位亚裔科学家的帮助下
科学家们进行了切割采样
通过分析
这是一种含有赤铁矿的球体
科学家们将它们称之为火星蓝莓
这种矿石一般形成于河流底部
是由于液体长时间冲刷
而导致的形状改变
火星蓝莓的出现
更加证实了科学家们的猜测
这片区域曾经存在过河流
至于是不是水
科学家们也不敢断言
30天后
机遇号对老鹰坑完成采集
在机械臂的帮助下
它离开陨石坑
开始向750米外的忍耐撞击坑进发
虽然目标区域距离机遇号仅750米
可就是这样一段距离
机遇号却走了135个火星日
而导致行程迟缓的原因
则是因为火星地表的细沙
在路过弗拉姆撞击坑时
机遇号的前轮陷入细沙中
如果不是操作员朱莉
让机遇号停下拍照
大家都不知道机遇号已经深陷泥潭
朱莉急忙修改了航线
让机遇号绕过了这片区域
65天后
机遇号终于来到了忍耐撞击坑
这是一个直径达到了
200米的中型陨石坑
陨石的四周怪石鳞峋
崎岖陡峭
在工作人员的操控下
机遇号对陨石坑的边缘进行了探索
在第127天
科学家们决定让机遇号进入坑底
虽然这个决定
可能会让机遇号陷入其中
但坑底的数据值得大家冒险
而且勘探任务也已经超期30多天
每多一天都是赚的
在操作员的控制下
机遇号开始下坑
来到坑底
它开始采集数据拍摄照片
所有人都没想到
这个类似瓦力的探索车
将在人类的历史上留下浓厚的一笔
180天后
机遇号离开忍耐撞击坑
它被要求回到自己的降落点
对隔热罩进行数据采集
而也正是这次返回
又让人类收货了一个意外之喜
在隔热罩的边上
机遇号发现了一颗蓝色的石头
通过取样分析
科学家们惊奇的发现
这是一块镍铁陨石
来自某颗不知名的小行星
这是人类首次在地球之外的
星球发现的陨石
因此它被命名为隔热罩陨石
2006年9月26日
机遇号辞别黑暗撞击坑
后来到了维多利亚陨石坑
这是一个直径达到了
750米的巨型陨石坑
期间它还被困在了
一片名叫炼狱沙丘的沙堆上
虽然沙丘的深度仅有40厘米
却差点让机遇号深陷其中
幸运的是
在科学家们的努力下它顺利脱险
机遇号对维多利亚
撞击坑的岩壁进行了观察
发回了大约1万张高清照片
可好景不长
2007年7月18
日火星上刮起了沙尘暴
遮天蔽日的黄沙遮蔽了天空中的太阳
没有阳光
太阳能就无法充电
机遇号在最后一刻发回了一组
火星龙卷风的照片后就与地球失联
1个月后风暴结束
两台火星车都有惊无险
时间一晃来到了2010年3月22日
勇气号在行驶的过程中陷入沙丘
因为太阳能电板没有面向太阳
人类失去了勇气号
而它的兄弟机遇号
却没有停下步伐
同年机遇号拍摄到了
火星日偏食的全过程
当卫星划过太阳的瞬间
整个NASA都沸腾了
对维多利亚陨石坑完成观察后
机遇号又前往了
22公里外的奋进陨石坑
由于距离太过遥远
这段路程足足耗费了
机遇号近3年的时间
行驶中途
机遇号还顺手观察了
康赛普西翁勇敢
圣玛利亚等陨石坑
在奋进陨石坑区域
机遇号也发现了
大量河流冲刷的痕迹
同年一颗来自
奥尔特星云的彗星造访火星
机遇号配合火星轨道上的3颗
人造卫星纪录并观察了这颗彗星
完成对彗星的观察
机遇号从拉松向着
圣路易斯精神撞岳坑进发
行至中途
火星又一次刮起超级沙尘暴
2018年6月10日
也就是机遇号登陆火星的第5111天
将一组沙尘暴照片发送回地球后
机遇号和地球失去联系
当风暴结束
NASA试图唤醒机遇号
但是机遇号再也没有回应
经过八个月的坚持
发送了1000多条指令后
2019年12月16日
美国宇航局漫游小组
不得不宣布任务结束
研究人员呆呆的看着
卫星发回的最后一组照片
那是机遇号休眠的山谷
它的行程永远定格在45161米
在过去的14年里
机遇号拍摄发回了217594张照片
其中包括15张
360度彩色全景图
为人类探索火星留下了宝贵的资料
没人想到
这个94天的探索周期任务
竟然持续了整整14年
虽然人类还不能证明火星是宜居的
但是从大量的数据中我们可以发现
在很久很久以前
火星上确实有类似水的液体和大气层
也许上面曾经有过生命以及文明
但这一切都要等待人类去探索
广阔的星空
无边无际的宇宙
这只是人类的一小步
也许在那遥远的未来
我们的子孙也将成为探险者的一员
希望这一天能快点到来
至少在我们有生之年
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