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等拿到执照后再让飞机飞回印度

母亲为了支持拉马

用房子和全部农田作抵押

从高利贷那里借到了470万卢比

接下来拉马和两位战友分工合作

一位战友负责在马来西亚监督飞机的涂装

另一位精通计算机的战友负责订票系统

拉马则去民航局办理飞行执照

然而局长不是避而不见

就是推拖着不签字

眼看两个月过去了拉马心急如焚

他没有时间和金钱这样耗下去

这天局长助理实话告诉他

像他这样的无名小卒

想要创办航空公司难如登天

拉马沮丧地来到火车站

无意从收音机里听到了

那位女记者对总统的特别采访

他忽然有了一个大胆的想法

拉马联系上女记者说明情况后

女记者还真想办法让他见到了总统

拉马向总统讲述了

他因为买不起高昂的机票

从而错过见

父亲最后一面的遗撼

以及他想要让普通人

都能坐上飞机的决心

总统被这改善民生的好项目打动

当地的民航局不得不

快速给拉马签发了飞行执照

然而很快

拉马就又接到了一个坏的消息

AM航空公司取消了协议

原因是印度民航总局要求

他们提供波音飞机的蓝图

拉马急忙跑到民航局问个究竟

局长声称这是刚刚制定的新法规

但拉马十分清楚

所谓的新法规就是用来针对他的

走投无路的拉马去找老白寻求帮助

然而老白却爆出一个惊天大雷

原来老白是在帕雷什的授意下

假装要投资拉马的航空项目

又故意让拉马负债470万去预定飞机

然后再想办法不让飞机入境

因为帕雷什旗下的旅行社

每年光是机票佣金的收人就有60多亿

他怎能放任拉马来毁掉他的生意

拉马得知被要恼羞成怒

冲到帕雷什的公司要讨个公道

可惜现在的他在大资本家眼里

跟蚂蚁没什么区别

事业没干成

反欠了一屁股债

任谁都得绝望几天

拉马的妻子是个思想

和经济都很独立的女人

早在婚前

她就凭借着自己的努力开了一家烘焙店

且生意兴旺收人颇丰

她深知实现梦想的过程是艰难痛苦的

她也知道丈夫和她一样

不会甘愿向命运低头

在贤妻的支持和鼓励下

拉马很快重新振作起来

一天早上他从麻雀身形小飞不高

也不需要太多食物的特点中得到启发

想到了体积小燃油少的涡桨飞机

考虑到涡桨飞机飞不远

那么就走短途多路线发展

让飞机覆盖到大城市和小城镇之间

从而扩大地区间的连通

为了减轻筹资压力

拉马与法国的一家涡桨机生产公司达成协议

成立了一家合资企业

同时为了防止

帕雷什联合官员给他设置障碍

拉马用妻子的名义

完成了德干航空公司的注册

接下来最难的就是资金问题

他们还差4000万卢比

村民们得知此事后纷纷倾囊相助

少则几十几百

多则几万几十万

有人甚至抵押土地借钱来支持拉马

因为是拉马的努力

让村子通了火车改善了村民的生活

他们相信拉马

这次也一定能成功

这份沉甸甸的情义

与信任成了拉马前行的动力

但由于所有的主要机场

都在帕雷什的控制之下

拉马便想到了英国时代

留下来的废弃的简易机场

据统计印度有500条这样的跑道

与此同时他们还搭建了

自己的信用卡订票平台

顾客可以联系他们的客服中心订票

然后在银行或超市取票即可

接下来他们开始招聘飞行员

但已经反应过来的帕雷什为了打压拉马

用高于他们三倍的工资把机长都挖走了

好在拉马早有准备

他请来一群战斗机的退役飞行员

按规定空军飞行员57岁退休

民航飞行员的退休年龄是61岁

所以这些大叔们还可以再飞四年

2003年8月3日

拉马的战友驾驶飞机

准备降落钦奈国际机场

然而帕雷什收买了控制塔的人员

不允许飞机降落

眼看油量见底

却迟迟得不到降落许可

如果此时发出求救讯号

他们的飞机就会被扣押几个月

这样一来帕雷什的阴谋就得了

情况危急之下

拉马当机立断

让战友把飞机迫降到了附近的军用跑道

几个人差点被当成入侵者给毙了

巧的是

这个营地的负责人正是他们以前的教官

教官可是个护犊子的领导

不仅没有为难他们

还鼓励拉马去勇敢地挑战强权

接下来拉马发起了

一卢比就可以坐飞机的活动

每趟航班的前10位订票者

可享受一卢比的票价

之后是500卢比和1000卢比的价格

而他们最贵的机票也贵不过火车票

他们有三架飞机每天十趟

这就意味着每天有300人花

一卢比就可以坐上飞机

这场活动点燃了贫民乘坐飞机的梦想

拉马也得到了更多民众的支持

2003年8月16日

拉马将第一次试飞的地点选在了新德单

并邀请到民航部长参加了启动仪式

然而飞机刚在跑道上跑出不远

左侧引擎就冒起了浓烟

拉马见状冲到驾驶舱

让飞机紧急停了下来

所幸并无人员受伤

但拉马不可避免的遭到了媒体的围攻

他们质疑所谓的廉价航空就是夺命航空

一时间德干航空和不安全划上了等号

拉马自知没有违反安全规定

但又不知道问题出在哪里

他在检修飞机时

突然想到了起飞前机长的可疑举动

经询问机长果然是被帕雷什收买

在加油期间做了手脚

拉马顾念对方年长是长辈没有过多责备

将心比心

在调查委员会随后的调查中

机长改口声明德干航空

并没有违反安全规定

是他在加油时的疏忽造成的

最后调查委员会裁定

德干航空对于此次事故没有责任

但人们已然对德干航空的安全丧失了信心

就在这时另一家航空公司

有意以1.6亿卢比的价格收购德干航空

拉马知道这个价格远高于市场估值

但他断然拒绝了对方

如果说之前

他还在怀疑他能不能成功

那么对方急于收购的态度

反而给了他信心

为了恢复民众对于德于航空的信任

拉马通过电台节目

坦露他创办廉价航空的初表

就是为了打破阶级和经济壁垒

让普通人也能坐上飞机

而那些有钱人和官员打压他

只能说明有钱人害怕失去特权

有人说他的廉价机票代表着质量差

试问帕雷什

他们头等舱的票价是经济舱的三倍

如果发生事故

头等舱乘客的安全

也是经济舱的三倍吗

拉马为了证明他的飞机是安全的

宣布将和自己的母亲、妻子

以及尚在襁褓中的女儿

参加德干航空的首飞

让拉马万万没想到的是

那天教练带来了一个团队

以确保飞机不会被做手脚

2003年8月25日

这是德干航空的第一个飞行日

然而

拉马和他的妻子在钦奈机场的飞机上

没有等来一个乘客

最终拉马不得不宣布取消本次航班

正当他悲痛欲绝

心灰意冷的时候

战友跑过来告诉他

人们并不是对他们失去信心

而因为软件故障

导致钦奈的机票都没有订成功

而外地到钦奈的车票都被抢完了

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